Диагностика и ремонт систем кондиционирования воздуха в John Deer

JOHN DEERE

Практически на любой современной мобильной технике комфорт оператора, который управляет машиной обеспечивает климатическая система. В состав такой системы как правило входит отопитель и кондиционер.

С 30-х годов прошлого века такие системы начали устанавливать на автомобили. По-мере эволюции и совершенствования автокондиционер стал более компактным, переехал из багажника автомобиля под капот и панель приборов и стал привычным оборудованием не только на легковых автомобилях, а также на грузовом транспорте, автобусах , сельскохозяйственной и строительной технике. 

Как показала практика, на сельскохозяйственной и специальной технике, работающей во внедорожных условиях  климатическая система еще важнее, чем на пассажирском транспорте. Наличие такой системы позволяет сделать кабину герметичной, что особенно важно при работе в запыленной среде, в условиях которой работает как карьерная техника, так и сельскохозяйственные трактор, комбайн и т.п. 

С начала 1960-х годов кондиционеры начали серийно устанавливать и на сельхозтехнику. Занимаясь обслуживанием и ремонтом сельхозтехники с 1997 года, специалисты НОВАГРО-СЕРВИС производят диагностику, обслуживание и ремонт климатических установок практически любой мобильной техники с использованием профессиональных установок ROBINAIR , WURTH и PROTOCLIMA с обязательным соблюдением технологий завода-изготовителя . Такие подходы к ремонту и обслуживанию данной системы проверены временем и  позволяют достичь максимальной эффективности работы и долговечности  агрегатов климатической установки.

Большинство производителей рекомендуют обслуживать автокондиционер один раз в 2-3 года, если автомобиль сравнительно новый (меньше 6 лет). На технике старше 6 лет это рекомендуется делать ежегодно. Для того, чтобы климатическая техника не вызывала простоев вследствие выхода из строя ее компонентов, мы рекомендуем регулярно обслуживать ее планово. Помимо планового обслуживания, климатические системы ремонтируются при поломках механической части и разгерметизациях. Кроме того, систему приходится разбирать с откачкой газа при ремонте некоторых других систем: демонтаже двигателя и КПП, а также кабины.  Мы производим такие работы на нашей производственной базе, а также в условиях выезда к клиенту, в полевых условиях с использованием автономного генератора электрической энергии. 

Мы всегда призываем помнить, что производительность работы человека, управляющего техникой во многом зависит от условий его работы!